Makina martxan jarri aurretik, lubrifikazio-baldintzen arabera bete behar den zati bakoitzean lubrifikatzaile desberdinak injektatu. Lehenik eta behin, egiaztatu etengailu elektriko bakoitza 0 posizioan dagoen ala ez, eta gero piztu.
Egiaztatu zati mekaniko eta sistema pneumatiko bakoitza normala den ala ez, anomaliarik badago, denboraz egiaztatu eta baztertu behar da, eta egiaztatu transmisio-fitxategiaren posizioa zuzena den ala ez, bestela kalitate-arazoak sortuko ditu, ez sortzeko. ekipo mekanikoen istripuak.
Ebaketa-makinaren presio-neurgailua 0,5-0,7 mpa-ra iristen den ala ez, goizero lanean utzi motorra hutsik 2-3 minutuz, transmisio-engranajea 0-ra, bestela ezin da moztu.
Erabat debekatuta dago makina abiarazteko eskularruak eramatea, mahuka luzeko arropak eskuko mahukak eraman behar ditu, ile luzeak txapela eraman behar du, operadoreak ezin du makina-erreminta utzi gidatzen ari zarenean, ez du zerikusirik ez duten beste gauzarik egin, ordaindu arreta jarri soldadura-ahoa normala den.
Bota biratzen zatiak ez dira garbitu behar, moldearen doikuntza zuzena, ezin indartsu beherantz presio, lerroan leku.
Funtzionamendua hainbat fenomeno anormal aurkitzen badituzu, hala nola, kea, erre-zaporea, metxa bat-batean errea, argi adierazlea bat-batean.y itzali behar den etengailua egiaztatu behar den, arazoak konpontzeko eta, ondoren, eragiketa hasteko.
